ປື້ມບັນທຶກບັນທຶກ, ເດືອນພະຈິກ 1-2

ໃນບາເຊໂລນາ, ທີ່ທ່າເຮືອ Oneocean Pot Vell, ເຮືອໄມ້ໄຜ່ທີ່ມີທຸງສັນຕິພາບຂອງມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການທ່າເຮືອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອທີ່ເປັນເຈົ້າພາບແລະບໍ່ແມ່ນເຮືອທີ່ຍົກເວັ້ນ.

ວັນທີ 1 ເດືອນພະຈິກ - ການເດີນທາງຈາກ Marseille ເຖິງບາເຊໂລນາເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍລົມເລັກນ້ອຍ. ພວກເຮົາດໍາເນີນການດ້ວຍການຂີ່ເຮືອແລະການນໍາທາງມໍເຕີ. ເປັນຕາທີ່ມີການພະຍາກອນທີ່ປະກາດ libeccio, ຫລືລົມພັດແຮງທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້.

ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເວົ້າ, ພວກເຮົາມີລົມພັດ ໜ້າ. ຂໍໃຫ້ພະຍາຍາມຄາດລ່ວງ ໜ້າ ວ່າຈະບໍ່ຖືກຈັບໃນທ່າມກາງອ່າວທະເລ.

ໃນຕອນກາງຄືນລົມຈະເພີ່ມຂື້ນ, ພາຍຸແລະລົມພັດແຮງ. ໃນຕອນເຊົ້າລະບອບ libeccio ທີ່ແທ້ຈິງເລີ່ມຕົ້ນແລະພວກເຮົາກໍ່ກ້າວໄປສູ່ບາເຊໂລນາ.

ຄວາມເຄັ່ງຕຶງ, ໃນບັນດາຜົນຂ້າງຄຽງອື່ນໆ, ມັນຍັງມີສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຮູ້ສຶກຕົກຕະລຶງ.

ຫຼັງຈາກທີ່ໃນຂະນະທີ່ທ່ານຮູ້ສຶກຄືກັບຖົງຕີນໃນເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ: ຄືກັບຖົງຕີນທີ່ຕິດກັບລາງລົດໄຟ.

ເມື່ອພວກເຮົາເຫັນປະຫວັດຄວາມເປັນມາຂອງ La Vela, ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ທີ່ຄອບງໍາທ່າເຮືອຂອງບາເຊໂລນາ, ພວກເຮົາທັງ ໝົດ, ບາງຢ່າງຫລື ໜ້ອຍ ກ່ວານັ້ນ, ແມ່ນ 'smoothies' ເລັກນ້ອຍ.

ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ Oneocean Port Vell

ເມື່ອຍ ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນສະຖານທີ່ທີ່ Oneocean Port Vell, ບ່ອນຈອດເຮືອທີ່ມີສິ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກເຮົາ. ພວກເຮົາເວົ້າເຍາະເຍີ້ຍລະຫວ່າງເຮືອຍັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເທົ່າກັບການແລ່ນເຮືອບິນ.

ໄມ້ໄຜ່ທີ່ມີທຸງສັນຕິພາບທີ່ຖືກໂງ່ນຫີນລົມນັ້ນເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສົມຄວນທີ່ຈະໄດ້ເບິ່ງລາວ.

ເຮືອລຳນີ້ຕ້ອງເລົ່າຊີວິດໃຫ້ຟັງ, ມີຈັກເລື່ອງຂອງຄົນ, ມີຈັກເລື່ອງຂອງການຕົກ ແລະ ການຂຶ້ນ, ຈັກໄມ, ຈັກຫົວ, ນ້ຳຕາ, ນ້ຳຕາຫຼາຍເທົ່າໃດ, ດັ່ງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າໃນເຮືອໃຫຍ່, “ ຄວາມປາຖະໜາອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ທະເລ.”

ມັນແມ່ນຫຼາຍກ່ວາຄໍາຂວັນ, ມັນແມ່ນການຮ້ອງຮົບ. ປະຫວັດຂອງ ກຳ ປັ່ນ ລຳ ນີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 1982 ເມື່ອມັນອອກຈາກບ່ອນຈອດເຮືອ Baltic ໃນຟິນແລນ.

ລາວປ່ຽນມືສອງຄັ້ງແລະເມື່ອລາວໄປຮອດ ມູນນິທິ Don Antonio Mazzi Exodus ລາວມີທົວໂລກແລະມີອາຊີບສິບປີຢູ່ຫລັງລາວ.

ມີການກ່າວວ່າເມື່ອໂທລະສັບມາຈາກຜູ້ທີ່ມີຄວາມໃຈບຸນທີ່ຕ້ອງການສົ່ງເຮືອ, ບໍ່ມີໃຜເຂົ້າໃຈວ່າມັນແມ່ນຫຍັງ.

Don Antonio ແມ່ນປະໂລຫິດຜູ້ທີ່ຮູ້ຫລາຍສິ່ງ

Don Antonio ແມ່ນປະໂລຫິດທີ່ຮູ້ຫລາຍສິ່ງ: ເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ປະຊາຊົນອອກຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ວິທີການສ້າງເຄືອຂ່າຍຊຸມຊົນ ສຳ ລັບຄົນທີ່ດ້ວຍເຫດຜົນ ໜຶ່ງ ຫລືອີກຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ.

ລາວຮູ້ວິທີການຝຶກອົບຮົມນັກການສຶກສາແລະອີກຫຼາຍພັນສິ່ງ, ເວົ້າສັ້ນໆ, ລາວເປັນປະໂລຫິດຕໍ່ສູ້ໃນ "ພາລະກິດເພື່ອພຣະເຈົ້າ", ແຕ່ລາວຮູ້ຫນ້ອຍຫຼືບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບເຮືອ, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນຄັ້ງທໍາອິດ.

ໂຊກດີທີ່ມີຊຸມຊົນຢູ່ເທິງເກາະ Elba ແລະ ກຳ ປັ່ນຖືກຈຸດ ໝາຍ ເພື່ອຈຸດປະສົງນັ້ນ.

ດັ່ງນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດທີສາມຂອງໄມ້ໄຜ່ທີ່ກາຍມາເປັນ, ອາດຈະເປັນກໍລະນີດຽວໃນໂລກ, ໃນ ສຳ ນັກງານໃຫຍ່ຂອງຊຸມຊົນ.

ຢູ່ທີ່ນີ້, ຊາວ ໜຸ່ມ ຜູ້ທີ່ປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບການເດີນທາງເພື່ອກັບມາສູ່ເສັ້ນທາງ (ແລະບາງຄົນ, ຕ້ອງເວົ້າວ່າ, ມີການແລ່ນຂ້າມ) ມີເຄື່ອງມືຫຼາຍຢ່າງ, ໃນນັ້ນມີເຮືອໃບ.

ໃນໄມ້ໄຜ່ທ່ານຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຄົາລົບຕົນເອງແລະຄົນອື່ນໃຫ້ກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ

ເຮືອແມ່ນໂລກນ້ອຍທີ່ທ່ານຕ້ອງເຄົາລົບກົດລະບຽບບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນ (ມັນຂື້ນກັບຊີວິດຂອງທ່ານ).

ໃນນັ້ນທ່ານຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຄົາລົບຕົນເອງແລະຜູ້ອື່ນເພື່ອກ້າວໄປຂ້າງ ໜ້າ, ໃນນັ້ນ, ທະເລສອນທ່ານໃຫ້ມີຄວາມຢ້ານກົວແລະມີຄວາມກ້າຫານ. ບ່ອນທີ່ທ່ານສາມາດປ່ອຍໃຫ້ອະດີດຂອງທ່ານຢູ່ຫລັງແລະພະຍາຍາມເປັນຄົນ ໃໝ່.

ຕອນນີ້ຢ່າຄິດວ່າທຸກຢ່າງແມ່ນການຜະຈົນໄພທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ປຽກໂດຍຄື້ນແລະຜົມໃນລົມ.

ໄດ້ມີຂະບວນລົດ, ການເດີນທາງດ້ານການສຶກສາໂດຍທາງທະເລຂອງເດັກນ້ອຍຂອງຊຸມຊົນ, ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດຫຼາຍຈົນພວກເຂົາໄດ້ຮັບນາມມະຍົດເປັນ "ຄາລາວານຂອງ Apocalypse".

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເຮືອ ລຳ ນີ້ຫຼາຍຄົນໄດ້ພົບຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງທາງລ້ຽວແລະແສງ, ລົມແຮງທີ່ແຂງແຮງແລະມີຄວາມສະຫງົບງຽບ.

ບາງຄົນແລະບາງຄົນກາຍເປັນສະມາຊິກລູກເຮືອແລະດຽວນີ້ພວກເຂົາຍັງສືບຕໍ່ຢູ່ໃນເຮືອອື່ນວຽກງານຂອງການເດີນເຮືອທີ່ມີຄວາມສາມັກຄີເຊິ່ງພວກເຂົາໄດ້ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບໄມ້ໄຜ່.

ມັນເປັນທີ່ຈະແຈ້ງວ່າພວກເຮົາບໍ່ແຕ່ງງານທ່າເຮືອນີ້ ສຳ ລັບຄົນລວຍ

ດ້ວຍເລື່ອງລາວແບບນີ້ມັນຈະແຈ້ງວ່າພວກເຮົາບໍ່ແຕ່ງງານທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້ ສຳ ລັບຄົນລວຍ. ແຕ່ຢູ່ນອກມັນພັດອອກໄປ 30-40 ກ້ອນແລະຄື້ນກໍ່ຈະເພີ່ມຂື້ນແລະເພີ່ມຂື້ນ ... ພວກເຮົາບໍ່ມີທາງເລືອກຫລາຍຢ່າງ.

ເມື່ອໄປທ່ຽວຊົມ, ເພື່ອ ໝາຍ ຄວາມແຕກຕ່າງກັບເຮືອໃບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເຫຼົ່ານີ້, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກທຸງສັນຕິພາບແລະທຸງຂອງທະເລເມດິເຕີເລນຽນແຫ່ງສັນຕິພາບ, ພວກເຮົາຍັງໃສ່ຖົງຕີນ, ຊຸດຊັ້ນໃນ, ຖົງນອນແລະເສື້ອ.

ເພື່ອ ກຳ ຈັດຄວາມສົງໄສແລະຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຕົວເຮົາເອງຕື່ມອີກພວກເຮົາກໍ່ເອົາຜ້າຂົນຫນູຊາ.

ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ​ມື້​ຕໍ່​ມາ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ຄື Martians ໃນ​ການ​ຊອກ​ຫາ​ຂອງ​ອາບ (ຫຼັງ​ຈາກ​ມື້​ທັງ​ຫມົດ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢູ່​ໃນ​ທະ​ເລ​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທີ່​ຈະ "stink​"​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​.
ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າພວກເຂົາຢູ່ໄກ, ເກືອບ 800 ແມັດຈາກທ່າເຮືອບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຖືກ moored.

ເປັນຫຍັງຈິ່ງເອົາປາກາມາຈິໃສ່ເຮືອ?

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງ: ມັນເກືອບ nil. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປັນຫຍັງໃຊ້ອາບນ້ ຳ ທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ທ່ານມີກະໂກ້ຢູ່ເທິງເຮືອຂອງທ່ານ?

ເຖິງແມ່ນວ່າ ຄຳ ຖາມທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແມ່ນ: ເປັນຫຍັງຈ່ຶງໃສ່ເຈັກໂກ້ໃສ່ເທິງເຮືອ?

ອາດຈະມີການເວົ້າຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບວິທີການແລະເປັນຫຍັງທະເລຈຶ່ງກາຍເປັນສະຖານທີ່ແຫ່ງຄວາມຫຼູຫຼາ.

ມີຄັ້ງ ໜຶ່ງ, ກຳ ມະກອນ, ຄົນທຸກຍາກ, ຜູ້ທີ່ເຊື່ອແລະຜູ້ປະຈົນໄພໄດ້ອອກໄປທະເລ. ມື້ນີ້ມີລະບົບທັງ ໝົດ ທີ່ຢາກເຮັດໃຫ້ທະເລເປັນສະຖານທີ່ ສຳ ລັບຄົນລວຍ.

ຍ້ອນຫຍັງຈຶ່ງເປັນແນວນັ້ນ? ພວກເຮົາມີ ຄຳ ຕອບຂອງພວກເຮົາເອງ: ເພາະວ່າທະເລແມ່ນຄວາມງາມ. ແລະບາງຄົນກໍ່ຢາກໃຫ້ຄວາມງາມນີ້ເປັນສິດທິພິເສດ ສຳ ລັບຄົນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ.

ພວກເຮົາ, ດ້ວຍຖົງຕີນຂອງພວກເຮົາໃນທ່າມກາງສາຍນໍ້າຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງທາງອື່ນອອກສູ່ທະເລ: ທະເລແຫ່ງຄວາມສາມັກຄີບ່ອນທີ່ມີຄວາມງາມ ສຳ ລັບທຸກຄົນ.

ພວກເຮົາຕ້ອງການທ່າເຮືອທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍເຮືອທີ່ເປັນເຈົ້າພາບແລະບໍ່ແມ່ນ ກຳ ປັ່ນທີ່ຍົກເວັ້ນ.

2 ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບ “ປື້ມບັນທຶກ, ວັນທີ 1-2 ພະຈິກ”

Leave a comment